シビックのシビックRSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックのシビックRSに関するカスタム事例

シビックのシビックRSに関するカスタム事例

2025年06月11日 21時57分

川のプロフィール画像
ホンダ シビック FL1

FL5より高いFL1に乗る贅沢

シビックのシビックRSに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

いつもシビックにはお世話になっておりますが、たまには不満点を少し紹介しようと思います。

あくまで個人的な感想ですので、そういう意見もあるよね位にご覧ください😅

シビックのシビックRSに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

不満点① エンブレが効かない

乗ったことある方ならわかると思いますが、エンブレは全く効きません。
皆無と言っていいと思います。

以前乗っていた、CVTのFITより効きません。

MTなのにメリハリを持って運転ができないので、昔ながらのMTに乗り慣れた方にはキツイと思います…。

不満点②回転落ちが悪い

前期から言われていることですが、RSとて回転落ちはとても悪いです。

色々改良されたようですが、根本のエンジン制御がエコ用なんでしょうね…。
とても回転落ちが悪く、もどかしい時があります。

吹け上がりはそれほど気になりませんが、お世辞にも良いとはいえません。

不満点③ナビがGoogle
皆さんも使ったことあるかと思いますが、Googleナビのポンコツさと来たらもう…。

後付けをする以外、ナビの選択肢はありませんので、私は画面に時計を映し出して運転しております。

シビックのシビックRSに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

シビックRSはよくできた車だと思います。
かなり突き上げはありますが、快適装備が盛り沢山で、初めてのMTとしても運転しやすいと思います。

いわば令和のテクノロジーを詰め込んだ「技術屋」らしい車なのではないでしょうか。

色々考えた結果、この車に違和感を覚えるかどうかは、ワイヤースロットル時代のMTに乗っていたかいないか、これに尽きるのではないかと思います。

令和の時代にスポーティーなカーを出す難しさを感じつつ、昔の車は良かったなぁと懐かしむきっかけになる、そんなシビックな気がします。

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