マスタング クーペのワイトレ・ツライチに関するカスタム事例
2023年11月02日 10時46分
ワイトレ入れてセンターキャップフォードに変えました！
まだ頑張れば出せそうだけどタイヤ細くしないとダメそう。
ちよっとハミ出しでるように見えなくもないけど車高調の減衰1番柔らかくしても当たらなかったので爪折らんくても大丈夫！
出てるようにも見える…笑
ガソリンランプついてたので写真撮るのも目的でしたけどガソリンも入れてきました。
直4はレギュラーでも壊れず走れますがハイオク入れた方かパフォーマンスがいいとのことなので検証。
エアクリとかに違いを感じないワタクシに違いがわかるのだろうか…？
ちなみにハイオク人生で初めて入れました笑
インプレッサもロードスターもレギュラーだったので。
そのあとはいつものパチ屋でカメ活。
ツラ出たのでより低くかっこよくなりました！
ツラ具合を一眼で撮ってみた。
伝わるかなー。
ちょっとキャンバーついてるんですね。
前タイヤピント。
夜やとセンターキャップなんも分からん笑
ピント変え遊び
まだ下げたくなる…
元々低かったからあまり変化感じないです笑
でもツラ良くなったのでより低く見えるのはワイトレ入れる前より感じました。
あと走るのも低重心になったというか足開いて踏ん張ってる的な感じで接地感が上がりました。
インプレッサの時はそれと同じくらい重くなったなーと思いましたがマスタングはパワーあるので全然それは感じませんでした！
リアはノースペーサー。
リアはもう5ミリ出せばバンパーからはみ出るかっこいいあれ、出来そう。
今はタイヤが太いのでそれでツラ出てる感じなので。
まあでもいつ見ても275は太い…笑
本物GT500は315です笑
明るくした方が分かるかな。
ライトもつけて撮ってみた。
3連のデイライトのところはわかんない。。
持ってる3脚雑魚いので高い位置やと確実にぶれますが撮ってみました。
やっぱこのテールが光るといかちぃですね！
ポニーをコブラマークとフォードに変えていってますが残っているし消すつもりないこれも撮ってみた。
アンロックだとこれ光ります。
純正でこれはめちゃんこかっこいいです！
いいアングルが見つからない笑
多分広角レンズにした方がいい気がします笑
ハイオク満タン入れて走った感想…
わかんなーい！！
なんとなく吹け上がりがいい気はしましたが多分黙って入れられてて乗っても気が付かないと思う…笑
鈍感な僕にはレギュラーで十分ですね笑
ワイトレ付けたてで踏み込むの怖かったのですが3速で80キロまでは引っ張りましたがそれでも違い分からず笑
増し締めしてもう1回踏み込んでみよーっと。
あと、メーターの色を青×紫から濃い青と青に変更しました。そういえばcreate mycolorって項目があって青で2色作るかと思いやったらしっくりくる組み合わせに出会えました！やっぱりスポーツカー好きとしてアナログメーター派でしたがマスタングのメーターは色々追加メーターの表示変えれたり色とかも気分で変えれてデジタルもいいなと思わせてくれる好きなメーターですねー。
