2019年10月31日 13時45分
マフラー交換計画。
私のランエボⅥには、東名パワード製EXPREME Ti CT9A用を加工して装着しています。
加工してる理由は、触媒側のフランジで、本来この製品のフランジは７６φで、GT-studio製キャタライザーに合わせて８０φのフランジ交換＆パイプショート化しているため。
新品で装着してから７年半経過して、かなり熱が入って焼けて来ましたし、タイコ部分のグラスウールも腐ってきてると思われ、サイレンサーの抜き挿しで、出口周りが少々変形し始めてきました。
７年半前の新品状態。
某ショップさんの９０φチタンマフラーも魅力ですが、それでも加工しないとなりません。（おそらく事前に打ち合わせすれば、最初から製作工場で加工出来るかも）
その辺りは、もう少し調べた上で８０φのままで行くか、９０φへ変更するか…要検討ですね。
久々に豊川コロナへ行ってきました。9日はボコられグマのボコの誕生日でも有り私の誕生日でも有ります。レベル39になりました😅来年は40かと思うと萎えます。大...
ピッッッカピカになったでぇ😊😊
クルマは斜め45度の画角がベストショット
この間、福岡に行ったのですが、隣にクソでかいワンボックスがいて当てられたくなかったので神停めを発動しました他に空いてなかったし……
8月に車の修理と一緒にメンテナンスとして足回りのフルリフレッシュをしたのですが、折角足廻りリフレッシュしたのに車高調だけリフレッシュしてないの何か嫌だな〜...
本日メーター装着しました友「なんでメーター着けんの？」「車の状態把握するため？」私「カッコイイからだよw」
息子が帰ってきたのでルーフのクリア仕上げしました。吐出量多くて少し垂れてしまったのでよく乾燥してから研磨します。
自作なんちゃって斜行バーを入れてみました笑なんの効果もないただの重りです😇トランクの内張を剥がしてやっと減衰調整ができるように…！来週にはリアタワーバーが...
