ノアのAXIS STYLING・パーフェクトダンパー5G・車高調・ローダウンに関するカスタム事例
2020年06月05日 01時03分
はませき トヨタ ノア ZRR80W
ノアヴォクエスクの方を中心にフォローさせてもらってます。 元Tディーラー整備士です。 各パーツ取り付けや加工、塗装、メンテナンスは基本DIYで行っています。 面倒くさがりな性格で、仕上がりはイマイチでも気にしない(笑) シンプルに、純ベタ・ツラウチ仕様が好みのファミリーカー。 みんカラも同名でやってます。 よろしくお願いします。
AXIS_STYLINGさんからのレビュー投稿に掲載していただいてますが、パーフェクトダンパー3から、5Gに変更しています。
3でも乗り心地は快適でしたが、5Gは特に低速時（踏切通過時とか）の乗り心地が更に優しくなったように思います。
リアアジャスタープレート抜きの全下げで70mmダウン。
タイヤは215/45R18
あと10mm下げたい…
フロントはリアに合わせて。
80mmダウンまで可能な様です。
ホイールは7.5j・インセット45、タイヤは215/45R18でこの車高ではフロント、リア共にタイヤとフェンダーが干渉します…
フェンダー爪切りするか、キャンバー1度つけるか、車高上げるか悩んでいます…
