RX-7のクラッチ故障中・カッコ良さの定義・ビフォー→アフター・シフト 入りにくい・モラージュ菖蒲に関するカスタム事例

クラッチ故障のまま近場をウロチョロしています🚗））））

カッコ良さの定義は人それぞれどこに重きを置いてるかが異なるのでなんともいえませんが、自分の車はシンプルな方が好きかも😃
あとはキレイなら文句ないです😅

私のFCはどの角度から見てもどこかがボロいですが、比較的マシに見える角度😆

シフト入りづらいのは相変わらずですが、ゆっくり丁寧にシフトチェンジするようにすればほとんど問題なく走ってくれます😊
とはいえあんまり乗り回して良い状態でもないのは確かですが😅

先週のお題
ビフォー→アフター
まずはビフォーから
これはCARTUNE始めた頃ですね🚗💨
この頃は車高調のショックが完全に抜けていて今思えばひたすら乗りづらかった😅

アフターの現在
外観はホイールとフロントバンパーくらいしか変わってません😊
キズや凹みは増えてミサイル化しつつあります😵
ショックを変えたことで乗り心地は圧倒的に改善👍

私のところに来てからは
基本的にメンテや修理以外はしてないかも🤔

外装純正戻し
エアコン一式修理
マフラー交換
サスペンション一式交換
パワステポンプ交換
セルモーター交換
ラテラルリンク交換
クラスタースイッチ交換
デフOH
ブレーキマスターシリンダーOH
ブレーキキャリパーOH
etc…

結構色々やりましたが、エンジンやミッションに関わる大きな修理は今のところないです😁
細かいものはもっとたくさんありますが…🤔