ミラジーノのＡＩメイク・ラクティス純正スチールホイールに関するカスタム事例

平素より大変お世話になっております。

さて今回は、ミスターの
車検回を、お届けいたします。

前回からの続きになりますが
指摘を頂きました箇所を
手直しに追われる週末でありました。

(く　ﾟдﾟ)「後付けパーツは
車検対応仕様にしようぜ☆」

←「どの口が！」x１００
byノレア（水星の魔女参照）

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(く　ﾟдﾟ)「はっ、夢か・・・」

〜閑話休題〜

前回からの宿題でありました
フロントガラスの交換ですが
ダイハツ純正品が、出て
きましたので、そちらに
交換を致しました（テイク２）

〜ガラス交換後〜

(く　ﾟдﾟ)「うぅ”、眩しい
コレが、洗車キズの無い
フロントガラスの、真の
透過率という、ヤツなのか！？」
（２日目には慣れました）

そんなこんなで、ダメ出し
ポイントを、ひとつ
ひとつ、クリアしまして
いよいよ、車検当日となりました。

〜量販店さんにて車検〜

(く　ﾟдﾟ)「よっしゃ！
車検合格や！」

ここ２週間は、イベントやら
手直しやらで、色々とバタバタ
しましたが、予定の期日通り
車検を通らす事が出来ました。

ですが同時に、新たな課題も
見えてきました・・・

それは、ヘッドライトです。

以前、経年劣化で黄ばんだ
ヘッドライトの汚れ落とし→
研磨剤で磨いたり、再コート系の
市販品を購入しまして
ヤスって、クリアコーティングを
しましたが・・・長持ちせず
今や再び、黄ばみが出ております。

２年後には、おそらく更に
進行が予想されますので
ライト項目で、間違いなく
落とされてしまうでしょう。
（店員さん談）

それまでに、業者さんの手による
施工を、お願いしようかなーと
考えております。

(く　ﾟдﾟ)「まぁ、おいおい
考えて、いきますかね」

という事で、車検の話は
これにて、終わりにしまして
お次は、お買い物仕様への
回帰と、１６インチの投入です。

という事で、早速
純正と同等の、１４インチ
（ネオキャロ）から、５０扁平の
１６インチに履きかえますと・・・

外径が、ひとまわり大きく
なった事と、単純にホイール面が
２インチ大きくなりましたので
一見、同じ［黒色の鉄ちん］
という事で、見た目の変化が
乏しいのかと思いきや
その存在感に、大きな変化を
感じられました。

ハンドルを全切りしてみますが
内外共に、当たる事は
ありませんでした。

フロントは、おk。

しかし、意外にも
危うそうなのは・・・
リアタイヤとフェンダーの
位置関係でした。

無積載状態で、この車高の
具合ですので、確認の為に
荷室に座って、ゆさゆさ
してみますと、これが
なかなかに、深く沈みましたので
少々・・・不安ですね。
（２名乗車専用車かな？）

現状、前後のスタビを入れて
ますので、純正状態よりは
ロールを減らす動きをして
おりますが・・・
サスペンション自体は
純正で、やわらかいので
危うそうですね。

まぁ、まずは
この状態で、様子を
みたいと思います。
（足は変えたくないんだけどなぁ）

それでは走行テストです。

今回、タイヤの厚みが
かなり変わりましたので
予想通り、クッション効果は
減りまして、路面の
ギャップを拾うようになりました。

タイヤ交換の際に
外した１４インチは
指数本で持ち上げられたのに
１６インチは、そうもいかず
両手で持ち上げる必要が
あるくらいの重量感でしたので
転がり抵抗云々の差は
間違いなく、あると思います。

という事で、気になる
バネ下重量感ですが・・・
鈍ちんの筆者には
分かるはずもありませんでした。
（全米が失笑）

次は、タイヤとフェンダーの
ツラ具合に、ついてですが
リアは、いい感じですが
フロントは、諸先輩方の
報告通り、ボディから
気持ち、ハミ出ました。
（アウトー！）

しかし、ミスターには
5mmのフェンダートリムを
装着しておりますので
問題ありませんね。
（ドヤ！）

終わりに・・・思えば
快速脱兎（ラパン）時代には
考えもしなかった、軽自動車に
普通車用ホイールを履こうという
計画ですが、無事にカタチに
する事が出来ました。

(く　ﾟдﾟ)v「やったぜv」

と言う事で、以上で
［ラクティス純正スチール
ホイール］を履いてみよう
という、報告回になります。
・・・続く？