RX-8のなんちゃってロードスター化・ロードスターNBに関するカスタム事例
2022年09月03日 18時41分
こoうマツダ RX-8 SE3P
RX-8メインで乗ってます またいつかはロードスターに乗りたい80〜00年代の車とバイク好き 程よくボロいのをちょこちょこ修理することに楽しみを感じてる変な人です 無言フォローも🆗、こちらも無言ですが💦 フォロワーさん多すぎると管理が大変なのでコメントやリアルでやり取りのある方を中心にフォローしてますので少なめにしてます🙏 こoう = こう と読みます ファントムブルーマイカ ベースグレード
クルマいじりする予定はなかったんですが
部品が届いたのと、上手くいって無かったNBステアリングの取り付けに目処がつきそうなので
やっちゃいました^ ^
はじめはボスの高さが違うのが問題と思ってスペーサーを厚めに作ってたんですが
これでも上手く行かないのでなんでかな〜と観察を繰り返してました
ステアリングを組むとこんな感じなんですが
どこかが干渉してクロックスプリングが壊れてしまってたんですよ
クロックスプリングの壊れ方からして６時方向のどこかが押されているようだったんですが
問題は矢印のとこでした
こうやってみると問題なくカプラーが逃してあるように見えるんですが
見えないとこにあるコイツを押していたようです
壊れたクロックスプリングを分解すると、この部分を切り取っても問題無さそうなのでニッパーでチョッキンしました
チョッキンした後はこんな感じです
コレでクロックスプリングを押さずにステアリングを取り付けられるようになりました。
後はホーンやエアバッグキャンセラーを取り付けてから近所を少しだけ走ってきましたが
クロックスプリングの引っかかりもなく大丈夫そう
気付いてしまえばなんて事ない事でしたが
まさかこんな落とし穴だったとは
しばらく様子を見て問題なければ大成功です
