インプレッサ WRXのハブリング・ハブボルト交換に関するカスタム事例
2021年01月20日 21時49分
足回りからタイヤの回転に合わせた異音が出ている気がしたのでハブベアリングを疑ってハブカートリッジを買ってみました。
VAB用で発注してみました。
結局ハブベアリングではなかったっぽい。
せっかくなのでロングハブボルトに打ち替えてストックにします。
こいつで打ち抜きます。
HKBのnew日産20mmロングと元々ついてたやつ。
スバルに使うぶんには20mmは長くならない感じ。
このプーラー、開くサイズを2段階に変えられるので、打ち込みもできます。
1本はこれでやりましたが、結局電動インパクトの方が楽なのでﾊﾞﾘﾊﾞﾘやりました。
以前ハブボルト交換に使った1600円の鋳鉄のプーラーは20本でボロボロになりましたが、こいつならもっと長く使えそう。
かんせい
