リーフのメルセデスW209 ATリセット・リーフバッテリー充電・くら寿司でご飯に関するカスタム事例

CTフレンズの皆さん

おはヨーグルト🥛＆
こんばんワイン🍷

台風は東にかなり逸れてますが雨模様の沖縄、久しぶりに息子のリーフを借りて近所迄ドライブ

良く見るとバッテリーの走行可能距離が23kmしか無いので急速充電します。

以前の月¥2000円で急速充電し放題のプログラムも終了して今現在の日産充電プログラムカードです。
月¥10000円〜¥15000円位の一番上のプランです。
30分じゃなくて10分単位って言うのが気に入らないですね。
あっ、失敗した。名護の日産で充電すれば無料だったのに。後の祭りですね〜

10分充電で57km走行可能迄上がって来ました。
新車時に12セグメントあったバッテリー容量も、劣化によって満タンでもう8セグメントしか有りません。新車の時はこの辺で100km位上がってましたのにバッテリーの劣化って凄いですね。
暖機運転要らないし出だしの加速はメルセデスなんかより全然速くてEVは快適なのに走行距離とバッテリー充電時間だけ今後の課題ですね。

お腹空いたので「くら寿司」に行って来ました。
東京だと一人で来店でもテーブル席を選べる様になってるのに受付の機械がカウンター席にしか行かせ無いのでカウンター席が密になって居るので口頭でテーブル席にチェンジしました。
東京の回転寿司に比べると沖縄は「くら寿司」も「はま寿司」もネタが小さくて貧弱ですね〜
同じチェーン店でも地域によってこんなに差があります。
それと余談ですがケンタッキーのチキンも沖縄は全般的に小さいですね。

この赤貝なんか凄く小さくて笑っちゃいますね。

それとアサリの味噌汁、¥180円ですがアサリ4個に油揚げが沢山入ってます。
東京だと¥200円で器も大きくアサリも12個以上入って居て油揚げなんか入れて誤魔化してません。笑
同じ金額払っての昼食も満足度に差がでます。
まぁ、5年前迄は名護に「くら寿司」も「はま寿司」も無かったから良しとしますか。

自宅に帰ってから気になっていたメルセデスのAT学習プログラム
沖縄に持って来てから沖縄のトロトロ走りに慣れてATのシフトアップ、ダウンのタイミングがとてもトロくなってしまってますのでATの学習プログラムのリセットをします。

YouTubeの海外サイトにW209のリセット方法が載っていて何回かやってます。
①キーを差し込みイグニッションを2段回して
（エンジンが掛かる手前のポジション）
②アクセルを床まで踏み込んだまま15秒間待ちます
③アクセルを踏んだままキーをOFFにします。
④足をアクセルから離しそのまま2分間キーも回さず
ドアも開けずに待ちます。ドアとか開けるとダメだそうです。

あっ、W230SLも同じって言ってましたがやった事無いので保証はしません。笑

これでATの学習プログラムのリセット完了です。
明日には走らせてキビキビとした走りを学習させます。
ディーラーに持って行くと¥10000円とか取られますがYouTube海外サイトで探すとメンテナンス、インフォメーションのリセット方法とか結構載っていてお金かけないで自分で出来ます。
但し英語なのである程度分からないと何言ってるのか分からないと思いますが。

あっ、今回はリーフのバッテリー、回転寿司、メルセデスのAT学習とグチっぽくなってしまいました。🙇‍♂️

おしまい