VクラスのW447・Vクラス・w639・バンプラバーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
VクラスのW447・Vクラス・w639・バンプラバーに関するカスタム事例

VクラスのW447・Vクラス・w639・バンプラバーに関するカスタム事例

2025年04月20日 15時18分

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sean(ショーン)メルセデス・ベンツ Vクラス W447

seanです。W638→W638→w220→W447と乗り継いで来ました😄ほぼVオタクです😆どうぞ宜しくお願いします

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再度バンフラバー購入

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この車高調の場合、下の調整皿部分が純正の様にゴム部品が無いので、バンプタッチする前に、多分フルバンプしてるのかも🤔
と思って、以前のダウンサスの長さで使っていたものでは少し短過ぎる⁈かも😓
少し長い状態に調整。

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と思って、アリエクから来た袋を開けると💢
割れとるヤンケ!

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仕方無く、前の部品を移植。
何とか使えた👌

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とりあえずビンビンに長い状態からフリー走行1回目🚗

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悪く無いけど、僅かに突き上げ感有り。コレだけカットして、フリー走行2回目🚗
ソレと、減衰力伸び側縮み側ともに緩くしました。
拍子抜けする程の快適に😁👌

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