エッセのウォーターポンプ交換・n-boxブレーキパッド交換・草木ダムサンデー・ローガン・体調管理に気を付けましょうに関するカスタム事例

カーチューン及びローガンメンバーの皆様、
今晩は。☺️
季節外れの暖かさが有ったかと思うと、
急に寒くなったりして、
爺は、身体が追ていかないです。😮‍💨
インフルエンザも身近でも増えて来ていますので、皆様もお気を付け下さい。🙇
画像は先週の日曜日に、
今年最後の草木ダムサンデーに行って来ました。
年内最後の事も有ってか、
結構な台数が来ていました。

ダムサンから帰宅して、
ガソリンスタンドに行ったのですが、
以前から、アイドリングが下ると、
キーキーと音がしていたのですが、
何処からかエアーでも吸ってるのかな位で、
後でも良いかな～何て、放っておいたら、
信号で止まる度に、キーキー音が止まらなくなりました。💦
慌てて確認しましたが、
音の場所が判らなくて、
ただ、回転している部分だと言う事は判ったので、仕方無くベルトを一本づつ外して、
確認しました。
手前側のパワステポンプから外して、
エアコンのコンプレッサー、
最後にオルタネーターとウォーターポンプに掛かっているベルトを外しました。
結局最後のベルトのウォーターポンプの方のプーリーを手で回したらキーキーと音が。😱

時間も部品も無いので、
ネットで適合確認をして、
序にベルトも交換しようと、
セットで購入しました。

これがウォーターポンプです。
ベルトを外してしまうと、
プーリーのボルトが外しづらくなるので、
先にプーリーのボルトを緩めておきます。
プーリーを外した状態です。

ウォーターポンプの固定ボルト4本を外して、
本体を外しました。
一通り、パーツクリーナーで清掃をして、
パッキンを新品に取り替えました。

おNewのポンプが付きました。✨

ベルト類も全て新品に交換しました。
これで安心ですね。😌

ウォーターポンプなので、ラジエーターからLLCを抜いていましたが、
元々赤のLLCでしたが、緑しか在庫が無くて全て入れ替えなので、ヒーターホースを外して、
ヒーターコアの中をホースで水を回して清掃をしました。
エンジンの水回りとラジエーターの中も同様に清掃して、LLCを入れ替えました。

エンジンを掛けて、ラジエーターのエア抜きをしながら、満タンに。
ポンプの音も消えて、一安心です。😁
かみさんの車を借りて通勤していたので、
早目に返さないとと思い、
1日、有給を取り作業をしました。

土曜日は、１日掛けて知り合いのクラウンをガラスコーティングしました。💦
一応、ポリマー加工の経験も有りますので。😁
疲れ果てて身体中が痛かったのですが、
今日は、かみさんのn-boxのブレーキパッド交換をしました。😮‍💨
先日、スタッドレスに入れ替える時に、
キャリパーとローターの隙間がやけに狭い事に気が付きました。😱

こちらが、今回購入したパッドです。
DIXCELさんのKPremiumをチョイスしました。
ブレーキの効きも保ちながら、
減りも少なく経済的のパッドみたいです。

ノーマルのまま、初めてのパッド交換ですが、左右の減り方の違いにビックリ。😱
こんなに差が有って良いものでしょうか。🤔
ホンダさんのパッドは、針金みたいなバネが付いてますよね。

キャリパーとパッドが当たる部分にグリースを付けて取り付けしました。

順序が逆になりましたが、
キャリパーのピストンを戻します。
滅多に使わないですが、
やはりあると便利な工具ですね。

一応、ピストンを戻した時に、
ブレーキオイルが溢れ出した時のために、
ウエスを巻いておきましたが、
漏れずに済みました。

取り付け完了です。
ペダルに違和感があったのも、
だいぶ軽減された感じです。😌
先週から、今日に掛けてハードスケジュールで、爺には辛い週になりました。😵‍💫
長々とお読み頂きまして、
ありがとうございます。🙇
それではまたね～。👋