インプレッサ スポーツの車高調交換・テイン車高調・ブリッツ車高調・レヴォーグvn5用に関するカスタム事例

テインの車高調です。
これはレヴォーグvn5用なんですが、フロントのロアブラケットの形状が違うのでインプレッサスポーツに付けられません。
ダメ元でテインさんにブラケットを作れませんかとメールを入れたら、作れますよ。とお返事を頂き、金額も思っていた予算内だったので早速注文をしました。
純正ダンパーのブラケットの写真と穴径などの採寸をしてテインさんに送り現在完成待ちです。
月末には届くようです。
注文から約1ヶ月半位。

フロントの純正との比較
結構違います。
ナックルの厚さもレヴォーグの方が5mm厚いです。
アッパーマウントは同じ寸法です。

リヤは無加工ポン付け。

今日はフロントブラケットを待ちきれずにリヤだけ交換しました。
全長は少しテインの方が短いですがバネレートが6kなので取りあえずこのまま付けます。
届いた状態だとプリロードが15mmも掛かっていたのでほぼ0設定に変更してます。
これ気付かず付けたら乗り心地が悪いので注意が必要です。

トルクレンチでしっかり締めて完了。
車高も前とほぼ同じ位です。
ダンパー設定は1番ハードでしたがブリッツの1番ソフトより乗り心地は良いかも？
複筒式なので初期の突上げ感は無いです。
フロントブラケットが届いたら色々試して見たいですね。