スプリンタートレノのファイナル変更・ムダ遣い・アライメント測定・調整・再入院⤵️⤵️に関するカスタム事例

さてさてずっと入院中だった我が愛車を本日は引き取りに秘密基地まで〜🎵

では今回の作業内容を〜😁

気になってる方が多いのでね🤭（たぶんね💦）

まずはリアの左右の車高がなんだかおかしいので1度全て外して左右を入れ替えていただきました😉

おかげで車高が元に戻りました〜🎵

なんだったんだろ🤔

NEWパーツ投入〜🎵
オレンジプランニングから発売してますベアリング入りアッパーシート😆😆

しかしいきなりの問題発生💦

コシミズ製車高調が倒立なのを完全に忘れていてシャフト部分がスカスカに😓😓

急遽、オレンジプランニングに特注で作っていただきました😅😅

高くなってしまった😭

さて特注アッパーシートがきたので作業開始〜🎵
と思いきやここでまた事件発生💦😓

コシミズ製車高調には最初からベアリング入りアッパーシートが装着されてました😱😱

知らなかったよ〜💦
やる意味ねーじゃん💦

とりあえず特注で作ってもらったから付けますけどね😂

と思いきやまたまた事件発生💦
普通に装着するとアッパーシートとダンパーの間に隙間ができてしまう
そこを埋めるカラーが無い😟

コシミズ製アッパーシートのベアリングが丁度いい大きさと高さだったので流用😓

もう元には戻せません😭
まぁ〜また新品買えば大丈夫ですけどね😅

なのでハンドルが軽くなると期待していたけど効果なし😑
ただ金💰を使っただけとなりました😭😭

そして〜🎵今回の目玉パーツ‼️‼️

去年の夏くらいに新品でファイナル4.778を入れたのですが年末の筑波やメインの椿ラインでもっと3速の高回転を使用したくて悩んだ結果オレンジプランニングから出ている4.899ファイナルを入れようと決めたんですがコレが海外のメーカーのでどうなの？と入荷がわからん😖で困っていたら〜

ひょんなことからTRD製4.875ファイナルを譲っていただきました🎵😆😆😆

海外のメーカーにするならやっぱTRD製でしょ🎵😏

しかも4.875があるなんて知らなかった😅

かなり古いファイナルらしく歯あたりがちょいと微妙だったらしいんですがまぁ〜そこはしょうがないでしょう

それよりはたぶん誰も付けてないTRD製4.875って事で自己満に浸りましょう🤣🤣

慣らししたんですがさすがはローファイナルです💦
唸り音がヤベ〜わ💦
まぁ〜そこは走る車に仕上げているからと割り切りましょう😅😅

そしてしっかりとアライメントをやってもらいこれにて完成〜🎵😆😆😆

これで3速高回転までブン回せるのとダッシュ力💨が増したことでしょう🤩🤩

日箱が楽しみだぜ〜🎵🤭🤭

と思いきや

Y氏に「オイル漏れてるよ」
えっ💦マジに😱😱
ドバドバでは無くてもそこそこ漏れているのを発見😓

はぁ～💦😟
エンジン作ってからもう2年で走りまくったからね〜
また入院確定です😭
金💰が羽ばたいていく〜😱😱

とりあえずは明日はローファイナルでどうなのかを試しにちょいと日箱まで行ってきます💨
その後は秘密基地入庫確定です💦

はぁ～😮‍💨
来週はバイク屋さんでいろいろやりたい事あったんだよな〜💦