スカイライン GT-RのASKA 飛鳥＠10年フルローン野郎さんが投稿したカスタム事例
2026年04月19日 19時51分
ASKA 飛鳥＠10年フルローン野郎 日産 スカイライン GT-R BNR32
諸事情でやり直しました。 色々と問題があり、大変申し訳無いのですが、某所でトラブルがありまして、弁護士案件になってます。 トップに黒号とチビが載っているのが内容文になります。 自分の都合上、ブラックリストにする場合もございますので予めご了承ください。 BNR32GT-R（ブラック）後S207NBRからBNR32GT-R（ガンメタ）から再びS208NBRからamg a45sエディション1売却 24年落ちMOVE😅
ついにエンジン脱着されたお姿😅
いつも臭い匂いの原因はやはりタービン😓
仕方なく、タービンまで交換するハメになり資金不足のため、最低限な純正改メタルタービンだけ。
予想外な出費に🤮
予算があるなら、エキマニ、アウトレットも交換したいレベルですが今回はそのまま再使用。
更に追加でハイキャス根こそぎ取ります。
軽量化！
ハイキャスキャンセラーは検討中。
またしばらく入院。
一度たりとも外していないから、カプラーなど割れたりする覚悟はしていましたが、全くで、尚且つ一度エンジン下ろした？？
更にパイプ類も固着無く、それか乗ってないから焼けも少ないかどちらかと。
ミッションもやはり滲んでいましたね。
偽ファイナルエディション エンジン ブロックナンバー（笑）
ブロックナンバー 012709A 05Uノーマル
本物なら705000番台の24U N1ブロック
