スプリンタートレノのEXEDY クラッチ・ミッションオイル漏れ・j160改ミッションに関するカスタム事例
2025年01月25日 22時51分
F.F.R ざっくぅ工場長（－Ａトヨタ スプリンタートレノ AE86
公認E-AE86改/4A-GE 20V/j160改6速/ブリスター＋オーバーフェンダー/3ナンバー/深リム/趣味 車いじり/team FIRE FLY RACING/ハチロク4台乗り継ぎ/ 日本語少し話せます(๑>◡<๑)
ミッションオイル漏れ
ミッションフロントシールけ
ミッションリアシール
クランクシール
パイロットベアリング
クラッチの交換
パイロットベアリング
クランクシール取り外し
案の定
フロント側
ミッションオイル漏れ
ミッションフロントシール交換
液体パッキン塗って取り付け
フライホイール回り止め
フライホイールボルトは新品に交換
トルクレンチで締め付け
ちょうど合う
メンドラでセンター出し
クラッチカバーのネジも新品に交換
締め付け
ミッションリアシール交換
クラッチカバーの
レリーズ当たる部分が
減りまってた
そろそろ折れそう
折れる前で良かったわ
