セフィーロのタイ・FASTRONオイル・豆腐屋カルチャー・バンコクに関するカスタム事例

バンコクのカスタムカーイベント　豆腐屋カルチャー　に行ってきました。
早速キレイな86です。一体いくらのレストア費用が掛かっているのか、、、綺麗すぎて脱帽です。

恐らくオリジナルのコンプリートカーと思われる個体。ウイングとダッシュボードに誰かの直筆サインがありました。なぜタイにあるのか？？

DC2も無限バンパーと共に大量にタイに流れて来ています。他のイベントでも無限フルエアロは良く見ます。どうりで日本で見なくなりました。

タイでは激レアなGTO。スポーツカーでもATが多いタイでも珍しく、MTのターボモデルでした。

東北地方ウドンタニのソンクランイベントで一般道走っているのを見たフォーチュンFD。特徴的な色なのですぐに分かります。
奥の180SXはもしかしたらこれもオリジナルのコンプリートカー？これもなぜタイに？？

タイでも神格化されているGTR。タイでは高性能輸入車には車両価格に約300%の税金が上乗せされるので、日本以上にとんでもない金額で取引されています。

外参加のコロナ。仮想JTCCルックで私好みのカスタムでした。もし赤白ワークスカラーにしたらヨダレものです。

痛車も増えてきてますが、ポルシェは珍しいと思います。

シーマはタイでは見たことありません。とはいえ、日本でも見ないので久しぶりに見ました。

外ではZミーティングも開催されていました。タイらしく、ほとんどがATです。なぜかZ33の半分以上がレアなニスモバンパーを装着しているのが気になりました。日本でも限定車なのに、こんなにバンパー個体数があるとは思えません。。。
もしかするとコピー品？出所が気になり、妻経由でタイ語で聞いてもらいましたが、教えてもらえませんでした。
買って日本に持って帰りたい、、、

タイでは珍しい軽の輸入車、ライフ。無限スタイルでセンス抜群。

たまたまイベントの中でやっていたレーシングシュミレーターに参加し、なんとラップタイム一位を獲りました。

商品は100%化学合成油エンジンオイル4L×6本。オイルメーカーのFastronさん太っ腹です。
赴任中のセフィーロのオイルとしては使い切れないと思うので、残ったら帰任後のセフィーロ保管委託先へ渡します。

当のセフィーロは素人メンテ中です。ブレーキチェックバルブ固着、燃料フィルターレス、ブローバイ大気解放と言った、最低限の部分を直して自走に耐え得る様にした後、近々エンジンオーバーホールとフルコンセッティングの為にショップへ出そうかと思います。