マークIIのドライブ・伊勢・マークXに関するカスタム事例

祝日は伊勢方面へ

約20年ぶりに実家の車が乗り換えとなり、まさかのミニバンからマークXへ

中古ですが、程度良の物を購入できました

2.5リッターの4GRエンジンの6ATみたいです

人気も少なく静かな海辺を見つけて撮影

伊勢は数回しか来たことないけど、のどかで良いな〜なんて

アウトレイジで首に縄かけられそうな絵面ですが😅

実は購入した本人より先に僕が弾丸ドライブに出かけているのは内緒🤫

内装も落ち着いていて、装備も必要十分

2.5V6とはいえ、レギュラーで済むし今回の遠征は往復400kmで往復で12km/L、最高は14km/Lも走りました

純ガソリン車の1.5トンクラスと思えばかなり優秀ですよね

こんな車が借りれるんだったら、正直マークII要らないじゃんなんて少し思ってたりしてたんですが、マークXを実際に乗ってみてそんな事はなくて安心しました

というのもマークXがダメとかではなく、凄く良い車です

古いけれどもマークIIはマークIIの楽しさがあるし、何より直列6気筒とV型6気筒で全然違う(当然)しやっぱり旧ガス規制の車には敵わないところはあるなと安心、ぜひマークIIはこの先マニュアル化もしてもっと独立させた車に造りたいな〜

このテールがやっぱり何よりもかっこいい

ワルい