マーチのTeam うまくたピーナッツ🥜・車両メンテ・もう直ぐ車検・DIY・ユーザー車検に関するカスタム事例

フォロワーの皆様こんにちは♪

本日はユーザー車検の前整備を実施しました。

下廻りの点検及び増し締め

メンバーがちょいサビ出ていたのでシャシーブラックを吹きました。

オイル漏れ、ブーツ類のチェック

ブレーキ系統のチェックとグリスアップ

スポーツ触媒の刻印、マフラーの刻印のチェック

エンジンルームのチェック

オイル交換

フロントのアンダーパネル外し

はみ出し3センチなので合法なのですが、ケッチんつけられたら面倒なので、外していきます。

リヤは車枠内で収まっているのでそのまま。

気になっていたリジットのブッシュ。
案の定、弱ヒビが…キレているわけではないけど。

でもテールスライドの原因とまでは考えにくいレベル。

でもいずれにせよ、経年劣化はしてますね。

やはり大ピロ入れたくなっちゃう。
でも圧入が面倒なんだよね。
プレスを持ってないし、プーラーで外れるかな…💦

だれかやった人、アドバイス頂ければ幸いです。

右の方はまだ綺麗。

そして簡易測定でトーを計測。
正確ではないけど、アナログ計測値はトー角ゼロでした。

ちょっとインに向けちゃおうかな、そうするとキャンバーも付いてしまうんだよね…

テールスライドの要因はやはりタイヤ？
まぁNS2Rとは言え、4分山で5年前のタイヤ。

そのせいが濃厚かもしれません。

ある方にアドバイス頂いたら、NS2Rは最初はいいのだけれど、減ってくると斜め方向のグリップが落ちるよ、と言われて納得しました。

フロントのトー角もチェック

下廻り洗浄、アルミも引っ込めて、いざ陸運局に持ち込みます。

また結果はご報告いたします。