フェアレディZの斜め上からの美学・VQ37VHR・少し違う目線で見た良い点・N-TEC広島・N-performanceに関するカスタム事例
2026年07月27日 02時39分
2021年12月9日よりCARTUNEを始めました😆✨ 直6ターボ車カーライフを楽しんでおりました🤩 が😅、アリスト売却により2024年2月より休息中でした😪 しかし2025年11月よりZ34で趣味車復活しました👍✨ これを機に『銀色の彗星〜ギンギラ銀にさりげなく〜』 から『リボーン＠白い貴婦人』に名前変更しましたw 追記:2022年4月1日ピックアップに選ばれました＼(^o^)／ 沢山の『イイね』やコメント頂戴しました☺️ 皆様本当にありがとうございました☺️
お題に乗っかり投稿します😁愛車を斜め上から撮影するとより一層美しく格好良く撮れますよね👍✨今まで夜に撮影した事が無かったので今回は夜の写真に拘ってみました🌆夜でも光が当たると筋肉質なボディーラインが出てなんだかセクシー🥰流石貴婦人フェアレディZ👍✨
お約束のリヤフェンダーも綺麗なラインが出てうっとりします🥰ドアミラーは本来ボディー同色ですがNISMO製カーボンドアミラーカバーを装着させているので何気にアクセントになりお気に入りのポイントの１つになってます🤭あっ💦ピラーもNISMO製カーボンピラーガーニッシュです✌️
人と少し違う目線で見た良い点第四弾は『VQ37VHRエンジン』です😁このエンジンはとにかくフレキシブルで低速中速高速全ての領域にそれぞれ良さがあるエンジンです🤗低速域は4速1500rpmでもヒルクライム出来る余裕があり高級車なみに静かで中速域から心地よいV6サウンドと共にトルクフルになり高速域は漢らしく豪快な音で7500rpm以上回っていきます🤭歴代フェアレディZの中で最大の排気量という点はZ34の大きな魅力の１つです😚今後塗り替えられる事は無いでしょう🤭
が、しかし高性能なVQ37VHRエンジンを制御しているECUに問題が…😱万人向けな味付けでとにかくMT車は電スロ介入が違和感のあるモッサリしたフィーリングなんですよ😂そこで結構前の話なのですが評判の良いN-TEC広島様でECU書換をしました🤗これは現時点で私がZ34に唯一取り入れた走りに関するカスタマイズです📝お陰様でVQ37VHRエンジンの潜在能力を引き出す事が出来ました🎉排気量3.7リッターの恩恵を受けるスポーツカーらしいフィーリングに生まれ変わりました😁
高松空港✈️の東ウイングエリアでもお題の夜バージョンを撮ってみました📸しかしスマホカメラ機能を夜景モードにしないと空港の綺羅びやかな光が幻想的になってしまいますね😂なかなか難しい😓まぁでもZ34の貴婦人らしい綺麗なブリリアントホワイトパールの良さは出ているので良しとしましょう🤗
高松空港で深夜12時頃に飛行機の離陸ってあるんですね😳たまたまこの時間帯に西ウイングエリアに居たので動画撮影してしまいました🤭今までZ34の投稿でオリジナルで載せてきた①新しく取り入れた事②やめた事③気になる点④少し違う目線で見た良い点をそれぞれ掻い摘んで投稿してきました😃一旦これで任務完了です🫡今後も貴婦人Z34をスローに投稿していきますので宜しくお願いします🙇
