ランサーエボリューションの千葉かず@スイスポZC33Sさんが投稿したカスタム事例
2018年04月06日 09時44分
ENGINE KIT 4G63-22キットの一つ。
2.2L専用設計の鍛造クランクシャフト。
2015年に、ブローバイ吹き過ぎによる、油膜切れでメタルを焼き付けてしまったため、現在２本目になります。
現地点では、ブースト1.8k、8500rpmを上限としています。
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ランサーエボリューションのカスタム事例
キャンプ2日目⛺️（最終日）朝、友人に起こされて外を見ると富士山‼️寝ぼけながら撮影📸朝焼けもキレイ✨だんだんと雲が湧いてきます💦ダイヤモンド富士は厳しい...
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2025/10/08 21:16
10月5日スナップミーティングにてカッコイイお写真撮って頂きました撮影ありがとうございました🙇
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2025/10/08 20:55
焼きが足りないw
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2025/10/07 23:40
群馬のD'zgarageに行きました❗️またランエボかよゲップが出るぜby高橋啓介5年ぶりです
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2025/10/07 23:35
久々の156ドライブ🚗しかしそこかしこからいろんな異音がきこえる…そろそろ本当に考えなくては🥲たまにはお題をオイルはHKSのスーパーオイルプレミアム10w...
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2025/10/07 22:12
またよろしくお願いしますm(__)m
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2025/10/07 20:19
1泊キャンプでふもとっぱらへ行ってきましたー⛺️雲が多くて富士山は雲の中😂今回は普段土日休みのBLUETa-yan君が平日休みを取れたというので2年ぶりの...
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2025/10/07 16:54
前回、『チョメチョメD』のパロディやったんで、今回は『湾岸線を真夜中に走る物語』。どこかで見た、日産車とおぼしき車と並走。AIヤバいね。実写みたい。さて、...
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2025/10/07 12:41