フーガのフーガカスタム・センスブランド・フーガドリフト・サーキット・ATドリフトに関するカスタム事例
2022年09月18日 17時51分
SENSEBRAND D SPORTS日産 フーガ KY51
車は、走ってる姿が1番カッコいい❗️ ドレスアップした51フーガで、サーキットでドリフトしてます(´∀｀) VIPカー × ドリフト ＝ ✨Vドリ✨ Let's enjoy DRIFT❣️ SenseBrandお局スタッフ るみ子姐さんです🩷 #sensebrand #センスブランド #ATドリフト #フーガカスタム #ドレスアップセダン #セダンドリフト #VIPカー #Vドリ
ATのままだし、エンジンもノーマルのままで、ドリフトできるフーガの最大の改造点は、デフ‼️
1番はじめは、デフロックを試みました。
スタートから、今日までの『デフヒストリー』をアップしていきます😊
まずは、デフオイル抜いてみたら、すごい鉄粉、、、
デフって、やばい重たい🤣笑
今までデフ持ったことなかった‼️
持とうと思ったこともなかった‼️
さっそく手術開始〜
メス❗️ じゃなくて、インパクト‼️ﾊﾟｶｯ
デフダマを取り出し‼️
純正のオープンデフって、複雑〜🙄
ついにこの時がきました、、、
ギアの材質（鋳鉄）に合わせて、鋳鉄の溶接棒を使ってTIG溶接しました〜
手術完了‼️
元通りに、ケースに戻します😊
当たり前だけど、見た目は全く変わらない‼️笑
またコレ持ち上げるのか、、、😬
取り付けた画像撮り忘れたわ〜🤣
まぁ見た目、変わらないけど。
実際、乗ってみた感想は、
小回りきかない。
交差点の右左折でも、ｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯ！って、常にタイヤを引きずってる感じ。
コレが雨だったらと思うと、一般道での走行は怖い印象😖
でもサーキットでは、こんな感じで遊べます😊
エンジョイドリフトできまーす🙆♀️
