ハイエースバンのブースト計取付・DFC不具合様子見中・Defi ADVANCE A1・年末のイジイジ~♪に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンのブースト計取付・DFC不具合様子見中・Defi ADVANCE A1・年末のイジイジ~♪に関するカスタム事例

ハイエースバンのブースト計取付・DFC不具合様子見中・Defi ADVANCE A1・年末のイジイジ~♪に関するカスタム事例

2020年12月29日 18時42分

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ながちゃんトヨタ ハイエースバン GDH201V

神奈川で清掃業を営んでおります。 作業車兼用なので、程々の仕様でカスタマイズしていきます。 皆さん絡んでください(笑)

ハイエースバンのブースト計取付・DFC不具合様子見中・Defi ADVANCE A1・年末のイジイジ~♪に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

年内に取り付けして状態を知りたかったので、仕事の合間にイジイジしました。
取り付け写真は急いでいたので割愛します(笑)
ブーストセンサーは純正ブーストセンサーに付いてる配管から分岐して取り付け。
アドバンスユニットは助手席の足元。
メーターはタコメーターの↖︎辺り。
この取り付けで配線はギリギリ届いたぐらいでした💦

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とりあえず試運転で、DFCを緑モード。
上り坂でブーストがどのくらいかかるかチェック。
OBDと比べて表示してますが、defiは最大1.25(オーバーシュート)常時だと1.15。
OBDは0.6表示。
OBDは当てにならないですね〜😰
OBDで0.1〜0.2ぐらいの時、defiでは0.5〜0.6表示。
単純にOBDは半分の表示しかしてないことになります😱
センサーの取る場所にもよりますが、こんなに違うのはびっくりです❗️
15年前に使っていたトラストのメーターとはレスポンスが違ってビックリしましたよ😅

DFCは様子を見ている状態ですが、エラーは今の所出ていません。

動画は手ブレが酷いので、注意してみてください🤣

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