フェアレディZのヘッドライトフルリペア・ホーン交換・サイドマーカー治療法・サイドマーカーのある生活に関するカスタム事例

買った時から気になっていたヘッドライトの光量問題
去年の車検でも光量が予備検で片側NG出ましたが、車検場ではOKと出て一安心
次回は通用しないだろうと思ったのでリペアを決意しました😇

テールは前期だしLEDの粒々がどうしても好きになれないので、ベースとなる前期ヘッドライトを探し始めました！

メッキがやれていないベースを某オクで調達！
お店に届いて実物を見ると、ウインカーバルブ上のメッキがライターで炙った様になっていたのを見落としていたので、自車に付いていたヘッドライトをベースに加工する事に🫠

ベース予定だったヘッドライトは付けた翌週にはこんな事に🤦‍♂️
光量も灯みたいで暗く、水が垂れた事でインナーがえらい事に・・・

繋ぎの部品をいつまでも使いたくなかったのと超日産博の選考通過していたので、間に合わせるべくリペア開始！
お店に殻割してレンズ単体にして貰い、自分で水研ぎをして、お店にクリアを塗って貰おうとしたら水研ぎが雑過ぎてやり直し😂

仕方ないのでこのライトで日産博へ行きました🧠

日産博終わって翌週以降から再度水研ぎをし直してお店再度依頼！
お店でレンズ内側とメッキ表面に付着した汚れも除去して組み付けして貰いました！

クリア塗ったよと連絡を受けて確認しに行った時の写真🤳
この時点でめっちゃテンション上がりました！

そして完成🤗
↑のレンズ実物を見てステルスウインカーなのに若干反射していたオレンジを消したい欲が出たのでこれを機にLED化！
先にリアだけLED化していたのはこれが理由でした！

ハイビームもLED化を考えましたが、チップが丸見えになるのが嫌だったのでハロゲンのまま☺️
寒い時期にレンズに熱が加わらず結露等が取れないのは死活問題な気もしたので・・・

フルリペアしたヘッドライト光量
ロービームはLED化
※光軸は翌週以降に調整予定

リペアと同時にサイドマーカーも追加！

ここに至るまでがとても大変でした・・・
まず、純正ソケットが製廃で手に入りません笑

テールのサイドマーカー同様に、純正ソケットに拘って代わりの純正部品を探す事に・・・

ヘッドライト外した時に分かったのですが、サイドマーカー裏側はスペースが無いのでテールと同様の物を使うとステーと干渉の恐れがありました🤦‍♂️

ふと「前に乗ってた50フーガのサイドウインカーソケットがL字だった様な・・・」と何故か思い出し、中古を調べるとビンゴ！
新品買うのには何故か抵抗()があったのでソケット狙いでジャンクのサイドマーカーを某オクで買って調達！

でも、よく確認するとウインカーレンズが50フーガだっただけで、ソケットはS15やBNR34辺りと一緒である事が判明😂
多分、流用して使ってたんだろうなと思ったので自分と気が合いそうです()

この関係でコネクタとハーネスを買って自分で配線を作ろうかと思いましたが、某サイトでも適合するコネクタが見つからず・・・

純正でリペアハーネスが出ているのを他のSNSで発見したので即購入！

と、色々試行錯誤していざ交換！って時にヘッドライトが浮いて固定出来ず・・・

よく見たら、何かの線を留めている金属ステーとサイドマーカーのコネクタ&ソケットが干渉🫠

対策したんですけどーとなりましたが、どうしようもないので力で分からせて付けました👊

ヘッドライト変えるついでにやりたかったホーン交換も同時に！

実は前にジェットイノウエのベンツホーンを買ったのですが、配線がよく分からず断念した過去があります・・・
そもそも、Z33はバンパー外さないと交換が難し過ぎます😂

ホーンはZらしさを消したかったので、Y31シーマ純正のホーンをチョイス！
軽く鳴らしましたが威圧感が凄いです笑

本当はG50プレジデント用が欲しかったのですが、製廃だしタイミング的に中古も見つからなかったので一旦こっちにしました笑

気が向いたら買い替えます()

夜中にもう一度Zを出して念願のサイドマーカータイムをしにドライブ🤤

フルリペアは勿論、ソケット探しも色々と大変だったけどUSテールと合わせられて大満足です😭