マーチの鈴鹿サーキット・K12マーチ・12SR・ホンダカーズ東海・走行会に関するカスタム事例

5月18日に人生初の鈴鹿サーキット行きました！
御殿場から鈴鹿なのでかなり遠いい道のりでしたが、友達もいたので行きは交代交代で向かいました！
車中泊だったのでぐっすりは寝ませんでしたがそのおかげでほぼ一番乗りで鈴鹿に着いた為ささっと支度してピットレーンに並べたりと記念撮影しました。

普段は、富士メインで走っているので富士の広さに慣れてますがピットロードの広さは倍近く広く感じました！

今回はいつも富士ショートなどなどでも一緒に走って追いかけっこしてもらう緑のS6の方に誘われて来ました！
なので、お隣にはS6とその方の知り合いの方がズラッと！約8台くらいピットに入りました！

右側一列です

左側一列です

なんだかんだでコースイン時間の10分前になったのでエンジンを掛けようとしたらなんと急にエンジンが掛から無くなってしまいドタバタしました…
ONにはなるもののスターターがカチっと入る音すらしなくなりスターター叩いたり色々しましたがダメだったので1本目は何人かに手伝ってもらい押し掛けでコースインしました…

なんとかコースインしましたが25分中のちょっとしか走れず結果1本目は3周くらいしか走れませんでした…
ですが、上手くクリアラップが取れてなんとか2分51秒056が出ました！
ちょっと安心しましたが2本目の走行までの約30分間の空き時間で必死にエンジンが掛からない症状の原因を探して結果クラッチペダルに付いているエンジンのクラッチスタート？のセンサーが死んだのでたまたま持っていた配線で簡易的にクラッチスタートのキャンセラーを作ってペダル踏まずに掛かるようにしました！

そして、なんとか解決して心もスッキリ安心して走行時間までに間に合ったのでウキウキで2本目は30分だったので思う存分走るぞ！！と張り切っていましたが走行開始ですぐ赤旗になってしまい再開しても10分あるかないかの時間で4周くらいしか走れませんでしたが初コースで色々経験して楽しく走れたので良かったです！

赤旗途中暇なのでヘルメットを頭に乗せて携帯弄ってるのを撮られました…

なんか鮮やかなピットロードで好きです

なんだかんだで、書いてはないですがガラスも飛び石でヒビが入ったりエンジン掛からなかったりと色々問題が出たりでドタバタしましたが、初鈴鹿はめちゃくちゃ楽しくてまだまだタイムアップもできそうなので次また走る機会があれば走りに来たいと思います！