ロードスターRFのアイシン ドアスタビライザー・DIYに関するカスタム事例
2026年03月27日 02時42分
アイシン ドアスタビライザーを格安で入手したので取付けました。
そのままでは取付かないのでボディー側はネジ孔の長穴加工が必要でした💦
因みにボディー側に取り付いている配線は静電除去シートに接続してるアースです。
ドア側はすんなり取付けられますが＋ネジが固すぎて危うくナメる所でした💦
潤滑剤とハンマーで殴りヒヤヒヤながら外しました。
各ネジ穴を2～3mm位内側に加工する必要があり外側は結構隙間ありますね。
キャッチ部分と皿ネジがツライチじゃないとスタビライザーのカバーが皿ネジに引っかかるの面取り加工が面倒でした💦
近所を試走しましたが…スゴい効き目ですね！正直オープンカフェガレージのドアウェッジが付いているので効果は期待していませんでしたが､家から出る際のハンドルを切った瞬間から違いが分かりました(⊙ө⊙)
(ドアウェッジは段差の突き上げで体感しました)
個人的感想ですが車が剛体になりハンドリングが鋭く車全体で曲がって行く感覚です!
足回りもボディーに比べ柔らかく感じます。
これは山がメッチャ楽しくなりそうな感じです❀( ⸝⸝•ᴗ•⸝⸝ )❀
あとデメリットですが半ドア率が向上しました💦 バン！と閉める必要が有るのでご近所迷惑かも…(¯―¯٥)
