180SXのミラーレス一眼・撮影スポット・撮影ドライブ・エアロパーツ・アンダーパネル自作に関するカスタム事例
2022年08月17日 22時36分
TERU!日産 180SX RPS13
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
新しい撮影ポイントなんざ、そうそう見つかるもんでもないが。
お手製パネル類、サイドアンダーボードは
純正サイドシルプロテクタからフローティングマウント。
（地味に面倒くさい）
フロントはバンパーとリップ強化でメンバー迄ぜんぶ覆い。
リアもフローティングマウント。
更にホイールアーチ前フェアリング。
ストレーキは他車種流用加工。
かなーり前の茂原でヘヴィウェット。効果はあります。
純正ウィングも富士のストレート230で、すんげえたわむし
レスでは首都高レベルでも怖いから、私は必須。
で。思い出した。そんときの茂原は妹分と。
ツアラーVのくせにラフィーネのエンブレムがお茶目。
可愛いのよ。
ドライなったら全開でぶっ飛んでた。
そんな思い出話はさておき
一緒に選考通過したシビックのオーナーさんと
いいね、とかコメントとか。
競い合う者同士でも、そういうやり取りは…良いね。
