シルビアのSpec-GT・ボッシュ電スロ・V35アクセルペダル・オッサンが作りたいように自由に作る仕様・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのSpec-GT・ボッシュ電スロ・V35アクセルペダル・オッサンが作りたいように自由に作る仕様・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例

シルビアのSpec-GT・ボッシュ電スロ・V35アクセルペダル・オッサンが作りたいように自由に作る仕様・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例

2021年11月25日 21時38分

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shinpaoyaji日産 シルビア S15

コツコツやってます、スクエア ハイパーエンジニアリングです♪ 基本‘走らせる’車が好きなジイさん1人でやってます。 毎日毎日バタバタしていて仕事とSNS書くのが精一杯の日々ww あっ❗️じーさんなんで'フォロー'とか'フェロワー'とかよく分かっていませんw・・すいません。。 バス釣り&ボートも自転車も趣味です♪

シルビアのSpec-GT・ボッシュ電スロ・V35アクセルペダル・オッサンが作りたいように自由に作る仕様・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

以外にセッティングが難しい電スロ。

スロットル自体は簡単だが、ペダルが問題。

好みの位置、ブリッピングしやすさなどペダルの位置を出すのにひと苦労、電スロペダルはワイヤーの代わりにスロットルセンサーが着く。

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大体の位置は出ていたのだがどうも違和感。

ワイヤーに比べてスロットル開度が少ないのもありかなりシビア。

そのためアダプタを数種製作

シルビアのSpec-GT・ボッシュ電スロ・V35アクセルペダル・オッサンが作りたいように自由に作る仕様・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

バッチリでた!

今回シルビアはVE+電スロ、スロットルはボッシュモータースポーツ用、ペダルはV35をフル加工して位置を出した😊

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