セルシオのセルシオ・UCF31・UCF30・30セルシオ後期・純正に関するカスタム事例

2025年セルシオに買ったもの

・HID屋のLEDバルブ各種
・中古極美品レグノ　8本
・純OP BBS RG381 1本
・タイミングベルト一式交換
・スパークプラグ全数交換
・バッテリー交換
・トランスミッタバッテリー交換
・スマホホルダー入替 カシムラKW-31
・右フォグランプASSY 新品
・左右フォグランプASSY 中古美品
・LS430 ヘッドライトユニットASSY 左右
・右ヘッドライトユニットASSY 部品取り用
・純OP ダストボックス
・窓枠＆ピラー 4枚分
・ハンドルカバー新調
・トランク内張り左側
・左右フェンダーライナー交換
・グランドスペアタイヤに必要なもの一式
・ドライブレコーダー ミルモアイ 前側のみ 中古
・ゴールドエンブレム 中古美品
・純正メッキホイール用オーナメント
・純正ハーフエアロ一式
・FワイパーブレードASSY交換
・エアクリーナーエレメント交換
・エアコンフィルタ交換
・WAKO'S パワーエアコンT注入

・　漢　の　板　金　修　理

純正ハーフエアロ3点補修＆組み付け、左右ヘッドライトレンズ交換、左右フェンダー修理、フード修理、トランク交換 合計76万円😇

板金修理にハーフエアロの部品代がさらに上乗せなので…考えたくないです🥹

ちなみに2024年は約100万円使ってました。貯金が何故か貯まらないと思ったらセルシオのせいでした。2026年は少し抑えようと思います

補修から手間が掛かった純正ハーフ

サイド

リヤ。マフラーカッターはS2000のが最有力です！！(まだ買ってません😇)

保管中のLSヘッドライトユニット。補修用のステーを買って部品取り用に左ASSYを買ってプロジェクターだけ欲しい…

さすがの新品レンズですね。同時期のクラウンやLS460の前期中期より絶対に綺麗な自信があります(笑)

エアロレスのマッドガード仕様から純正ハーフ仕様になったのが大きい変化です

外観はマフラーカッターだけ残して理想系になりました✨(S2000求む！)

現在の走行距離です。初めて年間2万kmを超えました✨

綺麗を保ったまま維持していきたいですね😌