Nボックスカスタムのテイン・フレックスZ・TEIN・FLEX Z・車高調に関するカスタム事例

今日、気がついた・・・・

先ずはこの写真をご覧ください。リアのスプリング上部に付いているアジャスター（車高調整部分）のねじ部の長さが左右で違う事にお気づきでしょうか？

スタッドレスタイヤから夏タイヤに交換する際に発覚！今迄全く気がつかなかった😅

このままでは少々まずそうなので急遽リアスプリングを取り外して車高調整をする事に・・・・因みにリアの車高調整をするのはこのテイン車高調に交換後は初めてです。フロントは数回調整していましたが。

そして外したアジャスター。並べてみると左右の違いがよくわかります。役1センチ位違います・・・・後期型に乗り換える際にディーラーで前期型から取り外して付けて納車して頂いたのですが、今迄（約1年）車高は一切弄ってませんでした。ですのでディーラーさんが取り付ける際にちゃんとロックされているかとか緩んでないかとかの確認不足で走行中の振動等でだんだんと動いてここまでなったのか？

そもそもこのアジャスターは走行中の振動とかで緩んで動いたりするものなのでしょうか？？よくわかりませんが。。

丁度いい機会ですのでねじ部を分解して清掃、そして潤滑剤を吹き付けておきました。

車高は今現在のネジ位置より4mm位車高が上がる方に調整しようかと思ってましたが、左右で違いますのでどちらを基準にするかの判断が出来ません。なので取り合えす説明書に記載のメーカー推奨位置である57mmに合わせてセットしました。

又車高を測定して状況に応じて再度調整しようかと思ってます。パッと見た感じ少しリアが下がり気味になった感じですので。