エアウェイブのサブコン・ハイオク化・燃費悪化？？・燃料キャップ・配線に関するカスタム事例
2020年03月03日 15時38分
しょーきちホンダ エアウェイブ GJ1
愛知県で鈑金塗装の仕事してます！ 29歳！ ラーメン大好き！！ 元バンドマン！！笑笑 元々は機材車として中古で買って現在ではこの仕様になってます。笑 弄ってるうちに手放せなくなってしまいました^ ^ 車の小物部品の塗装依頼とか請け負います(・∀・) 気になる方はコメントでもください♪ 無言フォロー大歓迎です！！ 気になる車は無言フォローさせていただくかもしれません！ よろしくお願いします＾＾
ラストステーションのサブコン取り付けましたー！
取り付け位置は助手席足元！
Xハーネスの配線抜けてたり、説明書なしでいろいろ苦戦しましたがなんとか作動してますね^_^
そしてさようならVTRC‥‥。。笑笑
どなたかが作ったやつなので、中身の配線もかなりあやしかったので断念しました(T . T)
一応配線図と睨めっこして考えたんですけどね、
やっぱ電気系統は苦手分野ですねー(⌒-⌒; )
そしてホンダの配線図、すごく分かりづらくないでしょうか‥。
テスターでチェックもオーケー！！
問題なしです！
そしてめちゃくちゃいいです！！(^^)
ゼロ発進が全然違う♪
パワフルになりました！
坂道発進も後ろ下がらなくなりました！
後ろの配線グチャグチャなのは気にしないように。笑
実は前から変更していたのですが、
これで正式にハイオク仕様になってしまいました！
これで2年は飽きなく乗れそうです( ^ω^ )笑笑
早く高速でとばしてみたい♪
街乗り、通勤は確実に燃費悪くなりましたww
