インテグラの上を向いて歩こう♪・今年は最高の1年になります✨・マイペースが一番・観音崎公園・エンジン•ミッションマウントカラーに関するカスタム事例

皆さまこんにちは😊

まずは昨日の朝活ドライブ🚗

平日よりも早く目が覚めてしまったので、横須賀の観音崎公園まで行きました！

潮風が気持ちよかったです☺️

帰宅後にお出かけした後にお昼寝して別趣味へ

ここらはキャロのイジイジです😊

今朝、某オクにて我慢出来ずに購入したエンジン・ミッションマウントカラーを装着しました♪
いや、挿入かな？笑

作業はいつもの様に『自己責任』でお願いしますね！

まずはエンジンをジャッキで少し上げます。

画像はミッション下から上げていますが、エンジンマウント側の場合はオイルパン下にジャッキを当ててください！
ただ、個体によってはオイルパンが凹む可能性もあるので気をつけた方がいいと思います💦
僕のは平気でした👍

ミッションマウント側で少し解説します。

14ミリのボルトをメガネ君で緩めた後にラチェットでささっと緩めて外した後に、ジャッキで少しずつ上げます❗️

車両側とエンジン繋がっている配管、配線類を気にしながら少しずつです🤏

カラーを挿入し易い様に、あらかじめ556などを吹きかけておきます。

次にボディーとマウントの隙間を確保する為に、マイナスドライバーから差し込んで、コーゼルやタイヤレバーを更に差し込んで隙間を広げつつカラーを挿入❗️

これがコツを掴んでいくまでに中々時間がかかります笑

その後、少し差し込んだら手でネジ穴の真上にくる様に微調整します。

調整後、ハンマーを当て木に代わりにして、そのハンマーを別のハンマーで叩いてカラーを入れていきます❗️
俗に言うダブルハンマーです。

画像は1番最初に入れたエンジンマウント側のカラーです！
慣れるまでコイツをしばきまくってました😅笑
最初が1番大変😇

周りが少し傷付いてますが、性能には問題無いので大丈夫です（笑）

2枚目はジャッキで上げ下げして挿入し易い位置を見つけつつ、同じ要領で作業していきます❗️

エンジンマウント側はこんな感じです。

こちらはミッションマウント側です。

ミッションマウント側はバッテリーが邪魔なので先に取り外してください😊

そしてつい先ほど、取り付け後に近所を軽く回ってインプレ🚗

うん！ミッションスコスコ入る様になりました🥰
1番気にしていたシフトチェンジでのかじりは解消されました😁👍
ギアチェンジが楽しいぃぃぃ⤴︎⤴︎⤴︎（笑）

あと、クラッチのダイレクト感も増しました✨
発進時にいつもと同じ様に半クラしたら…
見事にエンストかましました🤣（笑）
また半クラ調整もしようと思います！

デメリットとしては、ボディーやハンドルに伝わる振動が増えました！
これは元々分かっていた事なので、承知の上で挿入しています✋

地味ではありますが、不安点が解消されて運転が更に楽しくなって最高ですね🥰⤴︎

これから温泉と買い物してきます♨️

そのあとにもしかしたらいつもの場所までキャロでドライブするかもしれません😁

ではまたぁ🤗