エスティマのオートクルーズ取り付け・スパイラルケーブル交換・純正ステアリング交換・シェイクダンパー取り付けに関するカスタム事例
2022年02月12日 23時20分
令和元年5月にACR50エスティマに乗り換え。 令和6年4月にPE52エルグランドに乗り換え。 CARTUNEは自分の日記的な使い方として利用しています。 どノーマルから流行りなんかに流される事無く、自分がカッコイイと思った物だけを取り入れて、低過ぎず、派手過ぎず、家族と快適に長距離も走れて、どこにでも行けるスタイルが好みです。 DIY大好きです。 勝手にフォローしたりしますが、どうぞ宜しくお願いします。
僕のエスティマ君にはオートクルーズが付いていません。
休みの日は高速乗って家族と出掛ける事が多いので前から欲しかったオートクルーズを取り付ける事にしました。
まずはハンドル周りバラして〜
写真では見にくいですが、ちゃんとセンターの印も入れてます笑
オートクルーズ機能なしのスパイラルケーブル外してスパイラルケーブルにくっ付いてくる舵角センサーも新しいのに付け替えて
オートクルーズ付けるのが目的ですが、ステアリング周りバラすなら、ついでにステアリングも交換😊
ほんとは社外の木目調ステアリングに交換する予定でしたが、中期のステアリングスイッチ付きのスレ無しで程度が良いステアリングが某オクに出品されてたので、金額を競合うのが面倒だから即決価格で1発落札で手に入れました。
ステアリング変えるなら、またついでにステアリングシェイクダンパーもトヨタ部品共販で購入。
木目調パネルとの色の違和感もなく良い感じ😊
走ってみた感想としては、シェイクダンパー付けた事で今まで路面の悪い所はハンドルが左右に揺すられてグラグラしてた所でも振動を吸収して、しっかりと安定する様になりました😄
多少ハンドルが重くなりましたが、気になるほどではないし、それよりも安定感が気に入りました🙌
オートクルーズも使える様になって良かった♥
