シビックタイプRのルーフライニング・ワイパーブレード・BELLOF・ベロフワイパー・愛車リフレッシュに関するカスタム事例
2025年03月05日 22時27分
FD2前期型の中で 480台程しか生産されていない 稀少なビビッドブルー・パールの シビックタイプRに乗っています 国産NA最後のタイプRであるFD2で 走行距離30万㎞を超えることが目標です 趣味は.. 街乗りから遠距離まで 目的地決めずにMTを楽しむドライブ 史跡や産業遺産、景勝地巡り 道の駅や高速道路SA・PA巡り 80～90年代のROCK/POPSを聴く プロ野球とモータースポーツ観戦 愛猫なつめ＆ひなたと戯れる
愛車シビックに、まだまだ乗り続けていくため、劣化した純正部品のリフレッシュを実施
今回、車内天井内張りのルーフライニングを交換しました
FD2の持病とも言われたりするルーフライニングの経年劣化による垂れ下がり..
私のクルマは17年経過しても目立った垂れ下がりは無く、問題ないと思っていましたが、サンバイザーやアシストグリップの内側に垂れ下がりの兆候が見られたことから、今後のことも考えて交換を決断しました
前期型は既に廃盤、若干色味は異なりますが在庫のある後期型でも取付OKです
交換作業途中、古いライニングを外した状態
ルーフ鉄板とピラー内側が剥き出しです
助手席ドアから巨大なライニングを出し入れするためには、シートやセンターコンソール、シフト周りも全て取り外し
新しいライニングを車内に入れた状態
いやもうこれはとても大変な作業💦
ディーラー作業工数2hらしいですが、それはとても無理と..作業お願いした友人談
ライニングやピラー周り、取り外し必要な箇所全てのクリップも新調しました
そして完成
後期型ライニングは若干濃い目の色ですが、全く気になりません
新品で糊の香りが車内に充満♪
取り外した古いライニング
17年間お疲れ様でした！
想定ほど劣化していない印象ですが、新調してヨカッタ♪
そして、劣化という訳ではないですが、ワイパーブレードも交換
今まで装着のSEEKERエアロワイパーブレードから、少しでも拭き取り範囲を増やしたいということで、見た目も含めて気分転換でコチラのBELLOF製をチョイス
SEEKERブレード運転席側65cm助手席側55cmに対して、BELLOFブレードは運転席側70cm助手席側60cm、それぞれ5cm拡大
カーボン柄が見た目のかっこよさを引き立ててくれます
もちろん拭き取り状態はバッチリ問題無し
気持ち雨天走行時の視界が広がったような
普段ボディカバーを掛けて、雨の日はほとんど乗らないのですが、今回のルーフライニング交換作業のために久しぶりの雨天走行
対向式ワイパーのFD2ですが、やはりワイパー拭き取り面積は広いほうが良いですね♪
