パンダの東日本大震災から10年に関するカスタム事例
2021年03月11日 14時20分
俺の相棒SLK33フィアット パンダ 13909
エブリィ da17v 車中泊仕様 メルセデス SLK200 スポーツエディション 二代目SLK 前回のSLKと全く同じ車種 俺の相棒58からの復活！ BYD ATTO3
本日、3月11日東日本大震災から10年
謹んで被災された方々に心より追悼致します。
俺の相棒 twinair turbo
私のFIAT PANDAのエンジンは2気筒875ccターボ
通称ツインエアー。このエンジンが中々面白いんです！パタパタと耕運機のような音がなんとも愛着がわきます。ドイツ車のような高性能とは真逆のふた昔くらい前のエンジンのようですが、このエンジンは今では世界で唯一の2気筒エンジン！ある意味凄いんです。
高速走行も安定してメーターを振り切る勢いで走ります。
アウトバーンなら巡航160kmは可能かと。
日本も昔は軽で2気筒エンジンはありましたが、今は3気筒、4気筒エンジンになりました。
燃費なんて気にせず、エコモードをoffにしてマニュアルでキビキビ走らせると楽しい車なんです。
今までV12やV8の高性能車に乗って来ました私がパンダにハマる理由は何か？本来の車の楽しさを備えた車だからでしょう。本国イタリアでは販売台数1位の人気車です。
