NSXのDIY・廃盤との闘い・愛車の涼しい姿写真展に関するカスタム事例
2025年08月31日 19時34分
まさホンダ NSX NA1
1オーナー•サビと年式との戦い•基本自分で作業•年配なので疲れる作業は人頼み...のDC2•2022.4.29でおりましたが、同日NSXを納車する事となりました。 過去車🚙 EP71⇨EF3⇨GA2⇨CA(MIVEC)⇨アルト(３代目・日常使用)⇨トゥディ(アソシエ・日常使用)⇨EU(シビック・日常使用)⇨DC2⇨NSX NA1
こんばんは...廃盤&DIYファイターです
先日、サージタンク洗浄DIYを行い
何ヶ所かやり残したボルト交換と
オイル交換しました🙄
それと...間もなく車検なので
少しずつ車両チェック...😳
Topは夏と青空、山の上なので多少涼しいと思われる😅
ビフォー
アフター
錆びたボルトを見ると交換したくなる性分😅
この間のサージタンク洗浄DIYで
ストック不足で交換しきれなかったボルトを交換
ただ...新品交換しても2年位で錆びたり燻んできます😑
錆びない方法無いかなぁ...🙂↕️
オイル交換で下に潜るついでに、シフトワイヤーカバーのボルトも交換しておきました😌
下周りは特に錆びるんですよねぇ...🙂↔️
オイル交換セットはいつもの3点セット
MOTUL 300V COMPETION 5w-40
斎藤商会丸山モリブン
純正オイルエレメント
エレメント交換しても、1L程度のオイルが毎度余るので1Lサイズが有ればなぁ...と思う次第🙄
9月は車検なので、純正シート戻しとタイヤ交換しなくて成らず...
ゴロゴロしてこの週末も交換出来ず...😅
