チェイサーの＃セルモーター交換・悪天不動車・1JZ、最高・90年代は大好物ですに関するカスタム事例
2021年12月26日 18時44分
S13シルビア1.8k's→JZX81チェイサー2.5GT→JZX81マークⅡ2.5GT→S14シルビア2.0k's→JZZ30ソアラ2.5GTツインターボL→JZX90クレスタツアラーVとS14シルビア2.0k's→JZX100チェイサーツアラーV→CL1アコード2.2ユーロR→JZX100チェイサーツアラーV。一度、今のチェイサーを手放しましたが、運命なのかオークションと車屋さん伝いで奇跡的に自分の所に帰ってきた、現チェイサーを2007年から乗り続けるベテランです(笑)
多忙につき、相変わらずチェイサーは年末はお休みです😅
ミラとプリウスは4シーズンタイヤなので突然の積雪にも大丈夫そうです。それでもヤバい時には、スプレーチェーンを何本もストックしてるので安心です🎵 スプレーの液剤がボディに接着すると後が大変ですが(笑)
セルモーターが怪しかったので、1.4Vの寒冷地仕様リビルトを入手。下取り無し怪しげな気もしましたが…もう、音が全然違います⤴️トラックのみたいに物凄く力強くセルが回ります🙆 ほんのちょっと回すだけで充分ですね。2JZと同じ品番です😉
外した0.8Vの純正セルモーター。お疲れ様でした⤵️ これは、メーカー品の補償の長いセルモーターを買う時の下取り用としてキープしておきます🙆
車屋さん。33ローレル大好きなので、これとは別にローレルがもう一台、また別に部品取りローレルがまた一台有ります。しかも3台共に拘りの前期。後期になると、ここにLマークが有りません。ちょいちょい何か省かれてるそうです😅
わたくしも毎回観てると段々と欲しくなります🎵
これまた最近高騰してますね😱
純正オプションリップに前期テール。90チェイサーの前期みたいに、オレンジ多めが格好良いです🎵
最近は専ら前期テール派ですね❗
バブリーな内装も当時の状態をキープしてて、内外極上で室内保管が羨ましい限りです😭
