ヴェゼルのDIY・ヘッドライト・殻割・シーケンシャルウインカーに関するカスタム事例
2021年06月20日 13時50分
ジノYVVホンダ ヴェゼル RU4
無言フォローが多くなると思いますが、よろしくお願いします。みんカラも登録しています。 写真にコメントなく意図の汲めないものやネガティブな内容、車検NG改造の投稿にはいいねしていませんのでご了承くださいませ。 NG具体例 ・後方反射板を完全にLED置き換え →危ないのでやめましょう。 案外やってしまっている方いますよー ・排気触媒を撤去する →うるさいし臭いのでやめてください。 ・前方に赤系の灯火 →ルール無視はやめてください。
朝飯前にポジション部分のアンバーLEDの配置だけ終了😆
初期中期のポジションLEDは.横並びに4発、縦並びに2発の6発の構成でした。
ここに単純にシーケンシャルウインカーLEDを並べるのではなく、横並びのところだけで留めて、縦の部分はポジションとして残す動きを考えています。
そこで面倒なのが回路の問題。
写真のように6つのLEDが3並列2直列を組み合わせた作りになっていました。
さらにこの内4と6は別基盤でした。これが縦の分。
赤丸のとこでリード線で橋渡しされています。
(2並列3直列なら簡単だったのに)
この4と6だけ独立させるための改造です。
LEDがなくなる代わりの抵抗を入れ、
横並びの方の基盤にしかない抵抗の代わりのドライバーを入れる感じです😅
上のがこうなって、元基盤側だけ優先コントローラー経由でウインカーと排他点灯にして、分離した2発はポジション点灯を維持すると。
この抵抗の計算も、元が合成抵抗なので面倒でした。
これで合ってるのか自信は半分くらい…
