hirooooo0519さんが投稿したカスタム事例

　今日は8回目の袖ヶ浦フォレストレースウェイにてスポーツ走行してきました！　４輪でのサーキット走行も8回目です笑　 2輪では若い頃やってましたけど🙄
　今回の変更点はタイヤをナンカンNS2Rから12月26日にナンカンＡＲ１に変更しました。
　あとブレーキフルードを交換のみ。
　吸排気系はどノーマルの320PS 車検証見ると総重量1815キロなので、パワーウェイトレシオは5.67です。
LSDはmperformance、車高調はKW3 です。
あとはシミュレータで練習してきた感じですかね🤔

20秒きりまであと0.48

基準タイムがわからないので、パワーウェイトレシオが同じぐらいのWRX STIで、DK土屋選手がYOU TUBEで出してたタイムを意識して走ってみました。　

自分の実力を測る上でタイムってけっこう参考になります。

12月27日変えたばかりのＡＲ１

実質45分走行した後のナンカンＡＲ１
1回目の走行時にはナンカンの文字がありましたが、 2回目には消えてなくなりました笑　
　４本５万７千円でこんだけグリップするなら、冬タイヤとしてはありだと思います。後半は頑張ってもたれてタイムは伸び悩む感じでしょうか。
　空気圧は冷　2.4 温　3.1 空気圧はどのあたりがベストなのかまだ把握し切れてません。
　風は強かったけど、とにかく走ってて楽しい。m135i やっぱ面白い🤣