レヴォーグのアイドリングストップキャンセラー・燃費向上・真横に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レヴォーグのアイドリングストップキャンセラー・燃費向上・真横に関するカスタム事例

レヴォーグのアイドリングストップキャンセラー・燃費向上・真横に関するカスタム事例

2021年09月24日 21時09分

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アオサンスバル レヴォーグ VM4

レヴォーグ・ジムニー乗りです。車とキャンプ⛺楽しみたいと思います🙂

レヴォーグのアイドリングストップキャンセラー・燃費向上・真横に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

アイドリングストップ解除。

レヴォーグのアイドリングストップキャンセラー・燃費向上・真横に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

アイドリングストップ機能は燃料節約に繋がりますが、道路状況・運転方法により逆に燃料を消費するケースもある様です。一度停止しているエンジンを動かすには燃料が消費されるので、アイドリングストップで節約した以上の燃料を使う場合があります。
更にバッテリーの消耗劣化を早めるデメリットもあります。エンジンを動かすためにセルモーターは多くの電力を消費します。アイドリングストップ機能を使うことでエンジンの再始動頻度が高くなり、バッテリーの消耗は避けられません。

レヴォーグのアイドリングストップキャンセラー・燃費向上・真横に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

最新型ではアイドリングストップ機能を廃止する車種も有る様です🙂
皆さんはアイドリングストップ使ってますか?VMGやS4は元々着いてませんよね😁

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どっしりと😅一本のアクセントがかなり効いている😊VMG300🐎で今日もスカッとジェントルサウンドBFM🎵👍

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LFM2025から無事帰宅しました🙇事務局、サポーターの皆様参加された皆様お疲れ様でした😊約400km久しぶりの遠出でした燃費も結構いい方じゃないかな?🤔

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