インプレッサ WRX STIの車高調取付・ステアリング交換・マフラー交換・DIY・斜め後ろに関するカスタム事例

納車して1週間経ちました！
まだまだ車に遊ばれてる感じですww
とりあえず安全運転で頑張ります！

この1週間でいじったり、いろいろあったのでまとめて投稿します

最初にいじったのはマフラー！
インプに乗ったら付けたいとずっと思ってたSTI Genomeマフラーです！
某オークションでキレイめなのを見つけたので即入札しましたw
テールのみ交換ですがうるさすぎずちょうど良い音です！
出口付近はくすんでたので磨いてつけてます！

次にステアリングも交換！
NARDIのスエード生地で35φのものにしました！
黒地に赤ステッチが内装とマッチしていい感じです！
ボスはワークスベルのMOMO、NARDI兼用？のものです！
残念なことにボスの取り付けをどうやってもセンターがぴったりにならなかったです…
ついでにNARDIではあるあるっぽいのですが、ホーンが鳴りっぱなしと言う事態にもなってだいぶ焦りましたww
なにかいい対処法や取り付け方を知ってる方がいましたら教えてくださいm(__)m

そして今日！車高調も早速入れてきました！
もともとBLITZの車高調にしようと思っていましたが、TEINのFLEX Zをお店で勧められそちらにしました！
DIYで取り付けようかとも考えましたが、初めてだったのと1人でやると死にそうなのでお店にお任せしましたww

左右反対ですが取り付け前と後です
最低地上高10cmまで落としてもらいました！
感覚的にはもう少し行けそうですが、あまり下げ過ぎると擦りそうなのでこのくらいでw
車検もこのまま通せますし！w

ちなみに純正アッパーはこんな感じでした。
下はTEINになってからです

減衰調整とかはどうなってるかわかってませんが、乗り心地は多少純正より跳ねる感じはありますが悪くないです！

今日はついでにボンネットダクトとワイパーアームの塗装もしました！
純正色のオプシディアンブラックパールです
久々に塗装したので雑めですが、とりあえず前の状態よりはいいのでこれでOKですw

で、最後に…
納車して2、3日運転しててなんかラジエーターくさいなーって思ってたら
写真は違う車両ですが、赤丸してるとこのサーモスタットのバイパスホース？が裂けててラジエーターただ漏れでした。。
アイドリング中はそうでもでしたが、走行しだすと水温計の上がり方が尋常じゃなかったので不思議だなとは思ってましたが😣
オーバーヒートする前に気づけて良かったです(*_*)安くやってもらったので部品と工賃で¥14,000くらいですんでよかった。(相場がわからないですが…)

まーこれからこんなことが多いと思いますが、壊れないように維持していきたいと思います。

とりあえずこんな感じです！w
ちょっと理想に近づいたので満足です！w
またぼちぼちやってきます😊