クラウンアスリートのましゅまろさんが投稿したカスタム事例

今更ながらヒューズ電源を取りたくて作業٩( ・∀・ )ง
210クラウンのACC経由でヒューズ電源を取れる場所ってネットだと2箇所位載っているんですが、ディーラーの友達にシガーから供給出来る場所を確認した所、配線図のメールが送られて来ました笑
今ってSIGの表記が無くて別の表記になっているんで、自分で見つけるの大変なんですよね。
ありがとう。

右下のP/outlet Ｎｏ．1がシガーとの事ですね。
ここなら万が一ヒューズが切れてもシガーソケットの電気の供給が出来ないだけで済みます。

P/outlet Ｎｏ．2は後部座席のソケット関係らしいですが、アスリートはそんなの無いので今回は無視しました。Ｎｏ．2は何電源なんだろうな？

ECU-ACCから電源を取ってる人もいますが、リスク高くないですかね(´・ω・｀)

めっちゃ作業しづらいやんけこの車๛(º言º)
暗いし狭いし逆さまだし。

210のヒューズ電源を取り出す時は左側にハンダが付いてる方を差してください。
ニブイチ外したら面倒臭い(私ニブイチ外しました)
パチンコやこういうニブイチは外す為にあるんだよなぁ。まったくもう( ◜ω◝ )

そんで最後。
210の金属に触れているボルトナットが左側の場所にしかありませんでした(´・ω・｀)
外す時のソケットサイズは10ミリです。

最初はヒューズボックスを固定しているボルトナットが金属に触れてると思い込んでしまいました。
途中からプラスチックになってる事に気付かず、通電しないしない。

ヒューズとか差し直ししましたよ(´ー｀A;)
罠じゃないか。
酷いよクラウン。
ドアヒンジに付けようかと思いましたよ。
まったくもう。

そして完成。
ヒューズボックスの蓋はしまらないので紛失しない様に保管。
フットランプは後日(´ー｀A;)