アルシオーネSVXのスバスタMT・湾岸ミッドナイトミーティング・開催前後の番外編に関するカスタム事例
2026年03月08日 19時23分
家族から譲渡してもらったSVXをレストア及びオリジナルを活かしてのモディファイをしつつ、足として普段使いしてきました。 いろいろポンコツながらコツコツメンテを続けながら維持してきましたが、ついに退役が決定。 悩んだ挙句、ディーラーの社長の勧めでまたしても変態な車を選んでしまう。🤣
スバスタMT番外編
イベント開始前&終了後そして帰路にて
TOP画はイベント終了後の解散前に背景メインの写真撮りたくて撮った奴。
停泊する船を背景に
夜景を背景に
LED照明撮影の準備風景。
テスト撮影のモデル車
あっ、あれは!
B9トライベッカ!
北米専売モデルの逆輸入車。
EZ30 3.0ℓ水平対向6気筒エンジンを積むレア車😆
これはこれで良い撮れ高。
ちなみに解散時間が23時でしたので、お馴染みの場所でビバーク🏕️w😅
何故か輸入車トナラー😅
やっぱりか!😅
跳ね馬にオーバーテイクされる。😅
やっぱり日曜日ですね。
土日祝日はリッチマンズレギュレーションと揶揄されるのも仕方ない?😅
馬に並ぶ。
相手方の仕掛けるポイントは分かってる🤔
あそこで突き放されなければチャンスはある!
EG33ならポテンシャルはある。
頼むぜSVX。
スバルの誇る最強のエンジンEG33、3.3ℓ水平対向6気筒エンジンが吠えます。w
跳ね馬をオーバーテイク?
素のままのSVXでは跳ね馬にはまともには勝負にはなりませんので悪しからず🤣
でも皆さん、EG33のポテンシャルはホンモノです。
今度のGT300マシンにはご期待ください!
SVXオーナーが自信を持って太鼓判押しますよ。
バトルの後の朝飯w
オートサロンの記事の影響か、今回はスバルの法則出まくり。
距離長いので途中休憩。
注入w
こっちにも注入。
給油してからお昼ご飯
名古屋飯?
留守番してたもう一匹の相棒に戦利品。
次回はこの子でエントリーするか。
通るかわからんけどw
