RX-8のRX8・RX-8・マツダ・DIY・車好きと繋がりたいに関するカスタム事例
2025年12月29日 20時00分
エンジンマウントを交換しました。
興味本位で、ウレタン製のセミリジット(というかほぼリジット)です。
ネットの情報だと、熱害とかで
ボルトが緩まないとのことで
覚悟を決めて取り掛かった。
しかし、思いのほかめちゃくちゃ
スムーズに取れました。なぜ？
これがウレタン
早速、体験してみました。
街乗り程度なので高速コーナーとかは分からないですが、
とにかく走り出し〜3000回転くらいが
車内がゴォォォとうねります。
デートなんてできません。おつかれ。
私は趣味ということで割り切ってるので
楽しさ全振り。
その観点で言うと、楽しさが増えた。
昔知り合いのフルチューンエボに乗せてもらった時に感じた車内の硬さはこれか！と思い出しました。
シフトフィールはすごいコクコクします。
サーキット走る人は、確かにオススメですね。
