クアトロポルテのマセラティクアトロポルテに関するカスタム事例

これから横浜の某専門店で修理です…！

追記：原因はバリエーターではなく、オイルフィルター不良で油圧低下しエンジンから異音が生じていました。幸いほぼ走行してないのでエンジンへのダメージは最小限に抑えられたかと思います。

走行距離、年式的にガスケット類、センサー類、その他諸々コムパーツが不安なので総取っ替えです（70万程）

以下今回の整備内容

原因はオイルフィルター破損→交換
エンジンフロントカバーガスケット交換／タペットカバーガスケット交換／スパークプラグ交換／サーモスタット交換／水温センサー交換／ウォーターポンプガスケット交換／ラジエーターホース上下交換／ドライブベルト一式交換／ファンレジスター交換／スパークプラグ交換／フロントエンブレム交換

来年は足廻りとクラッチの刷新です（150万程）

トリムは劣化が少ないので問題見つけ次第自分で補修です