Keiワークスのサンポート高松・海上自衛隊・護衛艦コラボ・護衛艦あさぎりに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Keiワークスのサンポート高松・海上自衛隊・護衛艦コラボ・護衛艦あさぎりに関するカスタム事例

Keiワークスのサンポート高松・海上自衛隊・護衛艦コラボ・護衛艦あさぎりに関するカスタム事例

2024年07月20日 15時02分

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kero worksスズキ Keiワークス HN22S

5MTのkeiワークス乗っています😊/ ショックのみ交換のほぼノーマル仕様です。 いつも家族でのんびりとドライブしています🚗)))

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数日前の話題ですが、用事ついでにサンポートに立ち寄ったところ、たまたま海自の護衛艦が入港してたのでラッキーと言うことで、早速見学してきました🤩🎵
駐車場でいつものように愛車とコラボです📸
最近は自衛艦コラボが多いですね😅b

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入港していた艦は、護衛艦「あさぎり」でした。
あさぎり型護衛艦の1番艦で、昭和の末期に建造された、汎用護衛艦(DD)だそうです。
汎用とはいえ、全長は137m、基準排水量3500t、小型の護衛艦とはいえ真横に入港している小豆島行きのフェリーよりもずっと大きいです。

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前部甲板のアスロック対潜ミサイルランチャーと76mm砲が存在感を放っています

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見学者のデモ用に発射体制で固定されました。
現在ではVLS垂直発射装置が主流となっていますが、こちらの方がより兵器という感じがしますね🤔

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それほど大きな艦ではないので、艦橋も低いですが、巨大なマストが乗っかっているので、近くで見るとやはり迫力がありますね💪

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朝早かったので、見学用のテント設営とか準備が忙しそうでした。
自衛隊の皆様大変お疲れ様です🙇‍♂️

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シンボルタワーとコラボです。
天候が小雨だったのが残念...😂
この角度だと船体に比して対潜ヘリの格納庫の大きさが目に付きますね。
かなり古い艦ですが、戦時中の艦船と大きく違うのは、やはりヘリの搭載艦だということですね🧐

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後部甲板にはこれまたVLSじゃない、シースパロー対空ミサイルランチャーが装備されていました。
小さい頃から艦船マニアだった私はシースパロー🚀といえば発射装置を思い出します😉
雨で旭日旗も垂れ下がっていました。残念...。

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最後に左舷からカメラに収めて帰路につきました。最近続々と竣工しているステルス艦はスッキリし過ぎて何か素っ気ないスタイルですが、やはりこの時代の船は重厚感がありますね👍 

性能はともかく、車も船も(飛行機や鉄道も)昔のスタイルがやっぱりいいですね😉b

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Keiワークス HN22S

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Keiちゃん、キリ番!夜勤明けの帰宅中でした。買ってから1年半で4300キロ。このまま行くと10年で…そりゃアルトワークスも12万行かないはずだわ(^_^;)

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