1シリーズ ハッチバックのホットハッチ・BMW1シリーズ・代車・新型118iに関するカスタム事例

こんにちは😊

愛車がECU書き換えリコールの為入院。
コーディング、bm3もリセットされる💦
しばらくノーマルを楽しみますか😱

そして代車が新型 1シリーズ118iMスポーツ。
3気筒1.5L FF 140ps

あたくしの前車は前期118iエディションシャドー
で同じ3気筒エンジンでFR❣️
レビューを少々。。

しかしビビットの青はちょっと目立つわ😂
GTウイングも目立つけど面積比が違うので目立つ意味あいが違います😂

まずは気になる箇所から。

相変わらず、ヘッドライトスイッチは死角になってて覗きこまないと分からない。。
ボタン式になっているので手探りでも分かりずらい👎
これは前期でも同じ👎

モード変更も運転中にブラインド変更するのはボタン式なので分かりづらく、間違って走行中に始動ボタンを押したら大変危険👎
始動ボタンは分けた方が個人的には安全と思います、停車時にやりましょうって事ですね。

スポーツ＋はありませんでした。
走りは、スポーツもコンフォートもあまり違いは感じれず、スタートダッシュが致命的に遅い印象でした、前期118iの方が速かった様な。。。

乾式デュアルクラッチだから❓❓知らんけど笑

乗り心地は良くて、街乗りなら十分気持ち良く駆け抜けれると思います😊👍

FFの定。
ここのフェンダーの分厚さがFFあるあるですね。

リヤのダクトはフェイク。

アームレストはスライド調整無し。

良いなぁと思った箇所。

フロントダクトは開いてます👍
ただ、ブレーキダクトは有りませんでした。

サイドのプレスラインは綺麗👍

ディフューザーも純正装備👍
(オプションかもです、知らんけど笑)

ミラー下からロゴが地面に映る様になってました👍

これ1番良いと思いました👍
リアのヘッドレストは前期ではデカく視界が妨げられますが、この欧州仕様は小さいので視認性が良いです。
あたしもこの部分だけ変えようと思いましたが、なかなかの価格で却下😂

リアにはドリンクキャッチもレストも追加👍

走りにパンチがないので、走りに関しては物足りないです😂

ただリア収納や家族4人での走行、安全装備を考えたなら十分快適に使える車だと思います👍

1日この子とお付き合いします😆👍
リアカッコ良いね👍