RX-7のフェンダー大百科・いつもいいね＆コメントありがとうございますに関するカスタム事例
2025年06月14日 23時05分
Webリンクは前オーナーさん所有時の記事です💦 30年前に1型所有、FDの事が忘れられずこのたび 前期3型へ返り咲きました🍙🍙🍙 初期型のエクステリアが好きです✨ 山あり谷ありメンテナンス記録をしていきたいと思います🔧 沼にハマり路頭に迷うかもしれませんがそんな時は 皆さま良きアドバイスをよろしくお願いいたします💦💦 整備🔧ネタが好きで 他車種でも見入ってしまいます💦 勝手にフォローしたらすみません💦
今となっては
現代の衝突安全性能ボディでは
なかなか実現できないデザインだと思います、
エンジン搭載位置を低くしたおかげでボンネットが低くデザインされており、その副産物としてフェンダーの盛り上がりが強調されて実に美しいと思います笑
しかも現在は装備不可のリトラ💡✨
古き佳き90年代の象徴を纏った
当時のスポーツカーならではの
魅力でもありますね！
全幅に対してキャビンを小さくデザインされているので搭乗時は
ドアパネルが分厚く感じますw
しかもルーフは空力のために凹んでます✨
この小さいキャビンのおかげで
フロントからリアにかけての
フェンダーのボリューム感が強調されてます。
最近の輸入車スポーツカーは
ボディを大型化してこのようなデザインを実現しています。
そういった意味では現代ではやや小さ目のボディサイズにこのデザインは秀逸だと思います。
オールドフェラーリやジネッタは
さらにグラマラスな曲線ボディですが、日本車としてここまで美しいボディデザインを実現した当時のマツダ開発陣の方々の情熱は素晴らしいです✨
ｱﾀｲのオーバーフェンダーも見て～💕🐾
ポリメイトで磨きました✨
本日、
壊れたインナーミラードラレコの代替品(保証交換品)が届きました。
過剰梱包もどうかと思いますが、、
箱を留めているのが送り状の両面接着部のみでした笑
まあ、、
配送中に中身が飛び出る事は無かったと思いますが…苦笑
心許ない梱包で不安になりますw💧
明日仕事が終わったら
動作確認で装着したいと思います。
