スープラの新年初カスタム・GRスープラ・TDI tuning・サブコン・DB22に関するカスタム事例

おはようございます🥱⏰
某リサイクルショップでGR SupraのTDI tuning boxが激安で売っていたので思わず購入してしまいました

まずはボンネットを空けたまま鍵をかけて5分程放置、アクセサリー電源などoffになったら作業開始です(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

まずはエンジンカバーをストリップ！
配線まみれの直4とこんにちはします✨

取り付け位置的にはここら辺のカプラーにかませるだけと言った簡単な物です

何故か私のスープラにはBoost1も2も カプラーのロックが無く( ᐕ)？

きっと前のオーナーさんがサブコンつけてたりしたのかな笑
ちゃんと戻しておいて欲しいですが、、、

しょうがないのでスープラの応急セットに入っていたハサミでロックを外します✂️
(撮りにくいのでBoost2にしちゃいました)

↑Boost1

↑Boost2

↑Cam(は、ちゃんとロックがありました🙆🏻)

最後にサブコンと繋いで接続は終了です

ブレーキは踏まず、エンジンスイッチを押してアクセサリー電話のみonにします。

サブコンのLEDがピカっと光れば完了です

本体取り付けをどこにしようかなぁと試行錯誤した結果、ここで落ち着きました😊

意外にもボンネットと干渉せず角度的にも見やすいのでここで耐熱性の両面テープと耐候耐熱のインシュロックでがっちり固定しました

エンジンカバーを戻して終了です！
Bluetoothオプションも着いていたのでそちらのセッティングを、、、

取り付けが終わって100km少し走ってきました。
4(60km)→5(15km)→6(15km)→7と少しずつLevel Upを
最初は4で50km程度走らないと行けないそうでレベルを1上げる毎に10km程度走った方がいいと動画で言っていましたが、私はチキンなので+5kmずつ追加してます

効果としてはアクセルレスポンスが良くなったことと低速でのシフトショックが気にならなくなりました😊

燃費に関しては正直分かりませんが、恐らく悪化してると思います(Lv7なので💦)

連休明けから単身赴任なので新しいショップを探さないとなぁ、、、

ではまた👋