プリウスのTEIN EnduraPro PLUS・TEIN OE.TECH・zvw30後期に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プリウスのTEIN EnduraPro PLUS・TEIN OE.TECH・zvw30後期に関するカスタム事例

プリウスのTEIN EnduraPro PLUS・TEIN OE.TECH・zvw30後期に関するカスタム事例

2025年08月11日 18時56分

とびのプロフィール画像
とびトヨタ プリウス ZVW30

GRBのA型と30プリウス後期に乗ってます ガソリン代問題があるので、しばらくはプリウスメインでやっていきます あとオカメインコ♀と暮らしてます

プリウスのTEIN EnduraPro PLUS・TEIN OE.TECH・zvw30後期に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車高の純正戻し
ショックもへたってたので、どうせならという事で足廻り交換
KYOEI JapanさんがYouTubeでおすすめしてたセットアップ
TEINのEndulaProPlusとOE.TECH

なんだかんだで、純正パーツ追加交換とかで、結構高くついてしまった。
でもさすがに車高調よりは安く済んだ

見た目はやっぱ車高下げてた方が良いのだけど
乗り心地と走破性(駐車場とかで下擦らないとか)を重視して

燃費も少し良くなったりするかな?

プリウスのTEIN EnduraPro PLUS・TEIN OE.TECH・zvw30後期に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ステッカー3種類貰った

プリウスのTEIN EnduraPro PLUS・TEIN OE.TECH・zvw30後期に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

これは以前の写真。
比べると、2〜3cmってとこかな

真横から撮るとすごい腰高感あるから、今度これと同じ位のアングルでも撮ってみよう

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