シャトルのシフトノブ交換・シフトノブ カーボン・シフトノブ アルミ・RAZO・RA137に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シャトルのシフトノブ交換・シフトノブ カーボン・シフトノブ アルミ・RAZO・RA137に関するカスタム事例

シャトルのシフトノブ交換・シフトノブ カーボン・シフトノブ アルミ・RAZO・RA137に関するカスタム事例

2020年05月17日 20時24分

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ゴリジマ君ホンダ シャトル GP8

# シャトル ハイブリッドDAA-GP8 # ハスラー DBA-MR31S 暇を見つけてコツコツ低コストで弄ってます!

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2020年5月17日
・シフトノブ交換[RAZO RA137 カーボン+アルミ]
仕様的にシャトル不適合ですがルックスが好きでどーしても付けたかったので加工して付けました✨シャトルはシャフトネジ径が6mmと若干特殊でシフトノブ付属部品のインナーサイズが8mmまでしかありません。そこで12mmのインナーに対辺10mm(M6)のロングナットをプラハンで打ち込みロックタイトのネジ緩み止めを塗布して取り付けしました。エンジンを停止した状態でドライブ・バック・ローに入れならが干渉がない事を確認しつつギリギリまで入れ込みちょーどいいポジションで止めてなるべくローポジションでセット。見た目もイメージ通りで自己満足です😍笑

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